مراكش في خطر: عندما يتحول «حارس السيارات» إلى سيد الشارع
بقلم: د. حامد الصاحبي – مراكشي
مراكش ليست مجرد مدينة.
مراكش تاريخ وذاكرة وهوية. هي المدينة الحمراء التي صنعت، على امتداد قرون، اسماً تجاوز حدود المغرب، بفضل تراثها العريق، وأسوارها، وأسواقها، وحدائقها، ومطبخها، وقبل كل شيء بفضل أهلها الذين عُرفوا بالكرم وحسن الضيافة ودفء المعاملة.
لكن هذه الصورة الجميلة بدأت تتعرض للخدش .
ليس بسبب السياح، ولا بسبب ازدحام المدينة، ولا بسبب توسعها العمراني، وإنما بسبب ظواهر اجتماعية أصبحت تفرض نفسها في الشارع، وعلى رأسها ظاهرة بعض من يسمون أنفسهم «حراس السيارات».
وأقول بعضهم، لأنني لا أضع الجميع في سلة واحدة. هناك أشخاص شرفاء يمارسون عملاً بسيطاً لكسب قوتهم، وهؤلاء يستحقون الاحترام والحماية.
لكن هناك أيضاً من تجاوز مفهوم الحراسة إلى فرض الأمر الواقع على المواطن والزائر.
عندما يصبح ركن السيارة سبباً للخوف .
تصل إلى شارع في مراكش.
تبحث عن مكان لركن سيارتك.
توقف سيارتك.
وقبل أن تفتح الباب أو تغادر المكان، يظهر شخص يسألك:
«عطيني شي حاجة على الباركينغ.»
تسأل: كم؟
قد يقول لك 10 دراهم.
وقد تصبح 20 درهماً.
وفي بعض الأماكن قد تصل إلى 50 درهماً أو أكثر.
تسأل نفسك:
من حدد هذا السعر؟
ومن أعطاه الحق في فرضه؟
هل هناك تعريفة قانونية معلنة؟
هل هناك ترخيص؟
ومن يراقب؟
هذه الأسئلة أصبحت ضرورية، لأن الأمر لم يعد يتعلق ببقشيش اختياري تقدمه لشخص ساعدك في ركن سيارتك.
المشكلة تبدأ عندما يتحول «البقشيش» إلى إتاوة مفروضة.
وعندما يصبح رفض الدفع سبباً للضغط أو الإهانة أو التهديد أو التخويف من تعرض السيارة للخدش أو الضرر، فإننا نكون أمام مشكلة أكبر بكثير من مجرد «حراسة السيارات».
هنا يجب أن نتوقف عن تجميل الكلمات.
من يحرس السيارة… ومن يحرس الشارع؟
السؤال الحقيقي ليس: هل نحتاج إلى حراس للسيارات؟
الأسئلة هي :
- من أعطاهم حق التصرف في الفضاء العام؟
- من أعطاهم حق تحديد الأسعار؟
- من سمح لهم باحتلال الرصيف والشارع؟
- ومن يراقب سلوكهم؟
إن الفضاء العام ليس ملكاً لشخص أو مجموعة أشخاص.
الشارع ملك للجميع.
والرصيف ملك للجميع.
ومواقف السيارات العمومية، عندما تكون متاحة، تخضع للقانون والتنظيم، وليس لمزاج الأشخاص الموجودين في المكان.
لا يمكن أن يصبح بضعة أمتار من الرصيف «منطقة نفوذ» لشخص يقرر من يدفع وكم يدفع.
هذه ليست مدينة القانون التي نريدها.
مراكش لا يجب أن تصبح مدينة «خلص وسكت»
الأخطر من الظاهرة نفسها هو أن المجتمع بدأ يتعايش معها.
المواطن يدفع لأنه لا يريد المشاكل.
والسائح يدفع لأنه لا يريد الدخول في نقاش.
وصاحب السيارة يدفع لأنه يخشى أن يجد سيارته في اليوم التالي .
